離心泵有沒有吸程？為什么水池大都設置地下泵房？
作者：泵閥 來源：水泵 發布時間：2025-11-19
我們在現場看到的離心泵進口管道，要么是高進離心泵，要么就是平進離心泵，卻很少看到低進離心泵。這是什么原因？是因為離心泵沒有吸程嗎？
理論上講，離心泵具備利用大氣壓從低處“吸上”液體的能力，但在至關重要的工程實踐中，依賴吸程安裝泵組是極其少數情況，而建造地下泵房或采用灌注式安裝才是普遍且推薦的選方案。
吸程的理論誘惑與工程現實：汽蝕余量的剛性約束
離心泵的吸程能力，本質是泵入口形成低壓（真空），與液面上大氣壓共同作用的結果。其理論極限值約為10.33米水柱（標準大氣壓下）。然而，這一理論值在工程中永不可及，其核心障礙在于 “汽蝕”。
1. 汽蝕余量（NPSH）：設計的鐵律汽蝕的發生與否，由一對關鍵參數決定：必需汽蝕余量（NPSHr）：指泵本身為防止汽蝕所需要的小壓力。此值由泵制造商通過試驗測定，并標注于產品樣本中，是泵的固有特性。其計算遵循公式：NPSHa = Ha - Hv - Hz - Hf。其中：Ha：大氣壓力頭（米水柱），隨海拔升高而降低。Hv：液體飽和蒸汽壓力頭（米水柱），隨液體溫度升高而急劇增大。Hz：泵相對于液面的幾何安裝高度（米，吸上時為負值，即“吸程”）。Hf：吸入管路全部水力損失（米）。
2. “長吸程”安裝的固有風險與規范警示試圖將泵安裝在高位，依賴其吸程工作的方案，面臨著多重難以克服的困境：汽蝕的高敏感性：在實際應用中，液位波動、管道結垢或水溫升高等任何微小變化，都可能使處于臨界狀態的NPSHa跌破NPSHr，立即引發汽蝕。汽蝕會導致泵性能（流量、揚程）劇降、產生振動噪音，并嚴重侵蝕葉輪和泵殼過流部件。啟動困難與“氣縛”：長吸入管道極易積聚氣體，若啟動前不能徹底排氣，泵將無法形成有效真空，導致空轉，此現象稱為“氣縛”。對密封的極致要求：整個吸入管路必須保持絕對氣密。任何微小的漏點都會吸入空氣，破壞真空度。長管道意味著更多的潛在泄漏點，維護查漏極為困難。效率與能耗的損失：為克服長管道帶來的額外阻力損失（Hf），泵必須付出更多的能量，導致運行效率下降。
