一、氣蝕的發生過程：

液體汽化時的壓力稱為汽化壓力（飽和蒸汽壓力），液體汽化壓力的大小和溫度有關，溫度越高，由于分子運動更劇烈，其汽化壓力越大。20℃清水的汽化壓力為233.8Pa,而100℃水的汽化壓力為101296Pa(一個大氣壓)。可見，一定溫度下的壓力是促成液體汽化的外界因素。液體在一定溫度下，降低壓力至該溫度下的汽化壓力時，液體便產生氣泡，把這種產生氣泡的現象稱為氣蝕。

氣蝕時產生的氣泡，流動到高壓處時，其體積減小以至破滅。這種壓力上升，氣泡消失在液體中的現象稱為氣蝕的潰滅。

為保證泵不汽蝕，泵葉輪進口處單位重量的液體所必須具有的超過汽化壓力的富余能量。淺釋如下：
當離心泵的吸入高度過大和液體溫度較高時，以致使吸入口壓強小于或等于液體飽和蒸汽壓，則液體會在泵進口處沸騰汽化，在泵殼內形成一個充滿蒸汽的空間，隨著泵旋轉，氣泡進入高壓區，由于壓差的作用，氣泡受壓破裂而重新凝結，在凝結的一瞬間，質點互相撞擊，產生了很高的局部壓力，如果這些氣泡在金屬表面附近破裂而凝結，則液體質點就象無數小彈頭一樣，連續擊打在金屬表面，使金屬表面產生裂紋，甚至局部產生剝落現象，使葉輪表面呈蜂窩狀，同時氣泡中的某些活潑氣體如氧氣等進入到金屬表面的裂紋中，借助氣泡凝結時放出的熱量，使金屬受到化學腐蝕作用，上述現象即為汽蝕。

汽蝕現象產生時，泵將產生噪音和振動，使泵的揚程、流量、效率的性能急劇下降，同時加速了材料的損壞，縮短了機件的使用壽命，因此，必須限制泵的吸入高度，防止液體大量汽化，以免發生汽蝕現象。

一臺泵在運轉中發生了氣蝕，但在完全相同的條件下換上另一臺泵可能就不會發生氣蝕，這說明是否發生氣蝕和泵本身的抗氣蝕性能有關。反之，同一臺泵在某一條件下（如吸上高度7米）使用發生氣蝕，改變使用條件（如吸上高度5米）則不會發生氣蝕，這說明是否發生氣蝕還與使用條件有關。這就是泵汽蝕余量或必需氣蝕余量NPSHr（又稱必需的凈正壓頭）和裝置氣蝕余量或有效氣蝕余量NPSHa（又稱有效的凈正壓頭）.

二、泵安裝高度：

泵之所以吸上液體，是因為葉輪旋轉在葉輪進口造成真空，吸入液面的壓力P0把液體壓入泵的結果。即外因P0通過內因（真空）而起作用，二者缺一不可。最理想的情況是在葉輪造成真空，不計流動過程的損失，泵在標準大氣壓下只能吸上10.33米，實際泵的吸上高度均在10米以下。

為了確保離心泵正常操作，將所測得（NSPH）c值加上一定的安全量作為必需汽蝕余量（NSPH）r，并列入泵產品樣本，或繪于泵的特性曲線上。

1、 根據裝置的布置、地形條件、水位條件、運轉條件、經濟方案比較等多方面因素；

2、考慮選擇臥式、立式和其它型式（管道式、直角式、變角式、轉角式、平行式、垂直式、直立式、潛水式、便拆式、液下式、無堵塞式、自吸式、齒輪式、充油式、充水溫式）。臥式泵拆卸裝配方便；易管理、但體積大；需很大占地面積；立式泵；很多情況下葉輪淹沒在水中；任何時候可以啟動；便于自動盍或遠程控制；并且緊湊；安裝面積小；價格較便宜。

3、根據液體介質性質，確定清水泵，熱水泵還油泵、化工泵或耐腐蝕泵或雜質泵，或者采用不堵塞泵。安裝在爆炸區域的泵，應根據爆炸區域等級，采用防爆電動機。

4、振動量分為：氣動、電動（電動分為220v電壓和380v電壓）。

5、根據流量大小，選單吸泵還是雙吸泵：根據揚程高低，選單吸泵還是多吸泵，高轉速泵還是低轉速泵（空調泵）、多級泵效率比單級泵低，當選單級泵和多級泵同樣都能用時，宜選用單級泵。

6、確定泵的具體型號，采用什么系列的泵選用后，就可按最大流量，放大5%——10%余量后的揚程這兩個性能主要參數，在型譜圖或系列特性曲線上確定具體型號。

利用泵特性曲線，在橫坐標上找到所需流量值，在縱坐標上找到所需揚程值，從兩值分別向上和向右引垂線或水平線，兩線交點正好落在特性曲線上，則該泵就是要選的泵，但是這種理想情況一般不會很少，

通常會碰上下列幾種情況：

A、第一種：交點在特性曲線上方，這說明流量滿足要求，但揚程不夠，此時，若揚程相差不多，或相差5%左右，仍可選用，若揚程相差很多，則選揚程較大的泵。或設法減小管路阻力損失。

B、第二種：交點在特性曲線下方，在泵特性曲線扇狀梯形范圍內 ，就初步定下此型號，然后根據揚程相差多少，來決定是否切割葉輪直徑，若揚程相差很小，就不切割，若揚程相差很大，就按所需Q、H、，根據其ns和切割公式，切割葉輪直徑，若交點不落在扇狀梯形范圍內，應選揚程較小的泵。選泵時，有時須考慮生產工藝要求，選用不同形狀Q-H特性曲線。

通常把表示主要性能參數之間關系的曲線稱為離心泵的性能曲線或特性曲線，實質上，離心泵性能曲線是液體在泵內運動規律的外部表現形式，通過實測求得。特性曲線包括：流量-揚程曲線（Q-H），流量-效率曲線（Q-η），流量-功率曲線（Q-N），流量-汽蝕余量曲線（Q-（NPSH）r），性能曲線作用是泵的任意的流量點，都可以在曲線上找出一組與其相對的揚程，功率，效率和汽蝕余量值，這一組參數稱為工作狀態，簡稱工況或工況點，離心泵最高效率點的工況稱為最佳工況點，最佳工況點一般為設計工況點。

一般離心泵的額定參數即設計工況點和最佳工況點相重合或很接近。在實踐選效率區間運行，即節能，又能保證泵正常工作，因此了解泵的性能參數相當重要。